Uma nova obra de infraestrutura vai integrar o pacote de projetos que estão transformando a logística em Guarapuava, na região Central do Estado. O governador Carlos Massa Ratinho Junior lançou nesta sexta-feira (20) o edital de licitação das obras de duplicação, restauração e ampliação da capacidade da rodovia PR-170.
A obra está localizada no Contorno Sudoeste do município, com extensão de 9,09 quilômetros, iniciando no entroncamento com a BR-277 e seguindo no sentido sul, passando pela ponte sobre o Rio Jordão. A rodovia é um importante eixo de ligação regional, conectando Guarapuava ao distrito de Entre Rios e ao município de Pinhão.
O governador destacou que a obra beneficia diretamente a agricultura e as cooperativas, que são grandes produtoras de grãos, especialmente cevada. Guarapuava também tem grande vocação na produção de batata. Um exemplo são os novos empreendimentos da Cooperativa.
“Vamos fazer aqui uma duplicação em concreto, que vai atender um setor produtivo que é importante para o Paraná. Estamos trazendo a Guarapuava o mesmo tipo de rodovia que se encontra na Alemanha e nos Estados Unidos, que são muito mais modernas, tem melhor durabilidade e reduzem os custos com manutenção”, afirmou Ratinho Junior.
O projeto prevê a duplicação da rodovia, ampliação da capacidade de tráfego e implantação de vias marginais, com o objetivo de separar o tráfego da rodovia do tráfego urbano local. Também estão previstas melhorias de segurança, como a implantação de interseções em desnível, com construção de viadutos, pontes, passagens inferiores e estruturas de contenção.
Atualmente, a rodovia possui uma faixa por sentido, com acostamentos variáveis. Após a intervenção, passará a ter duas faixas por sentido (3,50 m cada), acostamentos de 2,50 m e separação central por barreira rígida. As vias marginais, quando implantadas, também terão duas faixas por sentido.
A obra utilizará pavimento de concreto na pista principal, com técnica conhecida como whitetopping, que aplica uma camada de concreto sobre o asfalto antigo para aumentar a durabilidade. Já as vias laterais receberão um pavimento reforçado. O objetivo é garantir um trânsito mais ágil e seguro e facilitar o deslocamento entre as cidades da região.
O edital utiliza o regime de contratação integrada, em que a empresa a vencedora é responsável pela elaboração do projeto básico e projeto executivo de engenharia e, na sequência, pela execução das obras em si. Por se tratar de uma contratação integrada, o orçamento é sigiloso.
